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通航资讯

CCAR-147基本技能培训

来源:深圳通航航空公司 发布时间:2020-03-06 浏览:1629

一、行业背景

民航局《中国民用航空发展第十三个五年规划》(下称《规划》),明确了未来5年全行业发展的主要工作和思路,为我国民航业的持续健康发展指明了方向。《规划》重点提出了五大发展任务:确保航空持续安全、构建国家综合机场体系、全面提高航空服务能力、提高空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。

在民航产业链上,机务维修是保障飞行安全的基石,是航空保障服务能力体系的重要组成部分,发挥着基础性作用。“十三五”时期,我国机务维修行业将迎来良好的发展机遇。

二、行业前景

航空维修市场持续增长中国民航“十三五”期间新建、续建机场项目74个,到2020年旅客周转量比重将达到26%,运输总周转量达到1420亿吨公里,旅客运输量7.2亿人次,整个航空业自身也演变成一个集民航管理,机场物流,机务维修,航空气象,地勤服务,流程管理,航空营销,票务销售,航空大数据分析等多元化复式行业,因此,航空行业需要大量具备高素质,全能复合型从业人才。

未来航空维修市场增速依旧超过预期一方面新型飞机和发动机大量入带来维修需求,另一方面则老龄飞机和发动机在役时间延长。长远来看,飞机维修市场还有较大增长空间,在中国市场带动下,全球航空维修领域也将保持较快发展,未来5年的平均增长率预计在3.9%左右,到2023年达到807亿美元。


 

中国民航局专家预测,未来5年将新增飞机1900架。一架飞机飞机飞行一个小时,需要5个小时的维修数据,10-50名维修人员。这使得飞机维修人员的需求不断增大。


什么是民用航空器维修人员培训机构?

CCAR-147部是一部针对民用航空器维修人员培训机构的规章,培训机构培训目的是获得民用航空器维修人员培训机构颁发的CCAR-147培训合格证。学员可凭该合格证替代中国民航局组织的CCAR-66部理论模块和技能模块执照考试,满足一年一线维修工作经历后取得民用航空维修人员基础执照。

CCAR-66部R3规定,取得民用航空维修人员基础执照需要两年零三个月的工作经验,并要有相应的证明,进行CCAR-147培训之后可直接参加基础执照的考试,无需工作经验,并且CCAR-147培训合格结业证书长期有效,而CCAR-66部考试模块五年有效。

一、CCAR-147培训的分类和费用情况

CCAR-147培训有五种:

(a)民用航空器维修基础培训;

(b)民用航空器部件修理基础培训;

(c)民用航空器维修基本技能培训;

(d)民用航空器机型培训;

(e)民用航空器部件修理项目培训。

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