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飞机发电机有很多种：

直流发电机

大多是低压有刷电机，额定电压常为28.5伏，转速变化范围为4000～9000转/分，功率有3、6、9、12、18、24千瓦等多种。与工业用电机相比，转速高，材料性能好，并有迎面气流强迫通风冷却，因此体积重量小，重量功率比低达2公斤/千瓦（同样功率的工业用电机约为13公斤/千瓦）。有刷电机须使用特殊的航空电刷，且仅适用于低空低速飞机。

大部分飞机直流发电机均为两用的起动发电机，即利用直流电机的可逆原理，在喷气发动机起动时由地面电源（或机上蓄电池）供电，在电动机运行状态下起动发动机。激磁方式为复激转串激。当转速达到一定值时，激磁改为并激，电机转入发电状态，提供机上直流电能。
交流无刷发电机

交流无刷发电机

现代飞机广泛应用的是旋转整流器式无刷交流发电机。如无永磁副励磁机。

直流无刷发电机

应用于飞机高压直流系统，由交流无刷发电机和输出整流器组合而成。为了降低输出电压的脉动，电枢绕组采用五相绕组或双Y形绕组。

永磁发电机

与电磁式同步发电机的区别在于用永磁体激磁，故属无刷型。由于采用了优质永磁材料，如稀土永磁材料，体积小，效率高，逐渐得到广泛应用。

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