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罗宾逊R44轻型直升飞机

美国罗宾逊直升机公司生产的R44轻型直升机于1996年正式投入市场，因其广泛的通用性，年生产量从1996年的78架迅速增长为2000年的264架，至2001年5月，生产总量已超过1200架。

罗宾逊直升机公司以生产低价位、高标准、高性能的轻型直升机而信誉卓着。R44雷鸟（RAVEN）四座位直升机完全具备了这些特征。

R44雷鸟（RAVEN）采用最新开发的液压助力系统为标准设备，消除了驾驶杆机械传动产生的振动现象，使驾驶更轻松、柔和。此外，还具备其它特点，如：可调式脚舵，方便飞行员调整驾姿；尾桨弹性摇摆铰链，使R44维护更简便。R44雷鸟（RAVEN）的机体线条优美，其设计符合空气动力学原理，既提高了速度和效率，巡航速度可高达210公里/小时，而平均耗油量仅为56升/小时。

罗宾逊直升机在工艺设计方面一贯强调优质可靠。根据美国国家交通安全委员会（NTSB）的统计数字，由于机身或发动机故障引起的事故，罗宾逊R22和R44型直升机比其它直升机要少得多。

R44直升机独特的设计及可靠的性能是私用、商用和通用航空的理想选择。R44直升机可装备固定或应急快速充气浮筒-R44水上机（CLIPPER），能在水上飞行和起降。另外，R44直升机还可配备警用设备-R44警用机（POLICE），或配备供现场电视直播的设备-R44新闻机（NEWSCOPTER）。

R66是罗宾逊的新成员，罗宾逊R66直升机是一种5座型的直升机，整合了罗宾逊直升机家族中着名的前任R44型，其中包括双叶型转轮系统，丁字架循环和开放的客舱配置设计等众多功能。

最令人关注的亮点是其增加的符合标准备用动力和低空性能，新增的第5座位，大型行李舱,HID落地灯，真皮座椅，以及立体声音频控制面板。弗兰克·罗宾逊先生曾自己驾驶R66，他说“驾驶R66的感觉非常好，此次从R44到R66的转型非常成功。R66是一架很容易就上手的直升机”。

罗.罗涡轴发动机

RR300型发动机是罗尔斯·罗伊斯系列直升机发动机中的最新成员，也是首款在较低的轴马力（shp）范围内提供涡轮动力的发动机。这也是涡轮发动机首次经过验证成功地替代活塞发动机，标志着直升机行业的重大进展该发动机采用了新技术和先进的设计方法，重量低、体积小，燃料消耗率低，具有内置发动机监控系统，并且能够使用多种航空燃料。起飞时可提供300轴马力，并表现出极佳的热性能和高度性能。

RR300原型发动机从2007年年中就开始在罗宾逊直升机上使用。