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航空文化出新花样 中国需要改变现状

来源:深圳通航航空公司 发布时间:2017-11-15 浏览:1811
    自1903年莱特兄弟完成第一架飞机后,跨越百年,各种飞机已经逐渐成为了我们生活中重要的组成部分。百年航空史,既有惨烈地战争,也有空中自由翱翔的魅力。任何对未来的预估,都离不开对过去的记忆,铭记历史,能促进航空业更好地向前。
    同时,随着消费升级浪潮的到来,航空文化产业也成为了航空业新的发展热点。“文”与“工”的双全,正在成为当前通航业发展的新模式。但是又该如何发展航空文化产业,促进航空文化传播,提升航空文化普及程度?为什么一说到航空文化就是西方,而不是中国?

    以我们熟悉的美国等西方发达国家的航空业为例,除了具有坚实的工业基础外,最重要的是它有浓厚的航空文化氛围和大量的航空人才。对西方航空业有所了解的人都知道,他们每年有数量众多的航空节、飞行表演等活动。对于崇尚自由,喜爱飞行,飞行器的人们来说,航空就像一块磁石,除了吸引专业观众,更能吸引大量的游客。这类活动更是孩子们的乐园,飞机变成了他们的“大玩具”。

    反观我国,由于低空空域刚刚开放,使得中国的通用航空产业还非常落后。老百姓接触航空的唯一途径就是乘坐民航客机,航空产业离百姓的生活非常遥远。因此,航空在大多数普通老百姓的心中还是高不可攀的形象。

    2010年10月14日,国务院、中央军委发布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,中国的通用航空产业仿佛看到了新的希望。在随后的时间里,很多通用航空企业应运而生。但是大家都面临着一个非常严峻的现实,包括飞行员、飞机维修人员、管理人员在内的航空人才资源严重短缺,大大制约了通用航空乃至整个航空工业的发展。

    我国要想成为航空强国,航空人才的培养是关键。航空人才的培养需要全社会的共同努力,需要浓厚的航空文化氛围。航空文化的普及要从青少年抓起,从小培养他们对航空的爱好。我们有很多案例值得参考,比如很多国际知名品牌在刚刚进入中国市场时,都非常注重面向孩子的品牌熏陶,多年后,曾经的儿童已经成了众多国际品牌的忠实拥趸。航空文化的培养也是如此,我们需要在青少年的心中栽植一棵小树苗,以后将会成为参天大树,因为兴趣爱好的力量成为行业精英,国家栋梁。

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